Saito Engines四沖程引擎FG-90R3
發布時間:2020-12-28 16:09:01 瀏覽:1609
Saito Engines的總裁Saito將軍是前中島航空工程師,充分利用其技術能力開始制造單缸四沖程發動機,Saito Engines從一開始就致力于開發星型多缸發動機。然而,即使結合了單缸技術,實際產品的高耐久性和發動機的聲音也催生了Saito風扇,使人們有可能開發出一種期待已久的多缸發動機。畢竟,"二沖程"發動機無法再現"聲音"。
目前,Saito Engines的主要支柱是汽油機,它具有良好的燃油經濟性和特別好的發動機噪音。
Saito Engines FG-90R3發動機是FG-84R3D的最新版本。排量在不改變物理尺寸的情況下增加。這提供了適度的功率增長,使它成為FG-84R3D的直接替代品。
Saito EnginesFG-90R3讓比例模型制造商感到高興,它提供了Saito建立其聲譽所依賴的驚人的聲音和流暢的可靠性。除了四沖程汽油操作的優勢外,這是一種為那些喜歡運行清潔高效的發動機的人提供的一種發動機。以Saito強大的動力和精湛的工藝、出色的外觀和悅耳的聲音,這是許多人一直期待的發動機。
Saito Engines FG-90R3與2 SLi-Po電子點火裝置兼容,使發動機易于啟動,性能可靠。沃爾布羅化油器有一個專門為四沖程發動機制造的旋轉汽缸,以確保可靠的燃料供應和任何姿態下的優良性能。發動機散熱器能在惡劣的條件下提供更好的冷卻和性能。提供完整的消聲器、發動機支撐和電子點火裝置。
Saito Engines FG-90R3是一位可靠的四沖程發動機專家,Saito工程師多年來一直在研發最好的四沖程汽油機。Saito發動機的功率與重量之比可以創造出獨特的飛行體驗。對于嚴肅的造型師來說,FG-90R3因其高質量、高質量和精確的工藝而廣受贊譽。
主要特征
FG-84R3D的增容版
2S鋰電池兼容點火裝置,啟動方便,性能可靠
發動機散熱器,改善冷卻性能
令人驚嘆的四沖程聲齊藤發動機聲
空氣入口的設計已經更新。
配有電子點火裝置,消聲器和發動機支架
深圳市立維創展科技有限公司,授權為中國大陸客戶提供Saito Engines產品銷售與支持。
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AMT? EPV一起代表了鋁外殼中的Ecu-Pump-Valves。EPV通過一根70厘米長的電纜連接到發動機側面,電纜采用高質量的軍用規格連接器。這種EPV的發動機可以用三種不同的方式控制。1.使用PWM信號2。使用直流信號(模擬控制)3。使用串行協議.
齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines充分利用其技術能力,開始生產單缸四沖程發動機。從一開始,SAITO Engines就致力于開發星型多缸發動機。不過,即使結合了單缸技術,實際產品的高耐久性和發動機的聲音也催生了齋藤風扇,這使得人們期待已久的多缸發動機的開發成為可能。
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