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O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI

發布時間：2021-02-26 16:11:21 瀏覽：1692

O.S. Engines基于OSGF40，該產品作為無線通信控制模型飛機的發動機具備良好的記錄，并配備了新開發設計的燃油噴涌系統和100W發電機（假設用作無人機）。O.S. Engines開發設計了輔助驅動耗損小的開放式調整系統，并將其運用于整流器中。O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI是一臺四沖程發動機，但它選用了機油混合（選用兩沖程混合）燃油潤滑系統。因而，它重量較輕、結構緊湊，能夠隨意選擇發動機的組裝方式（垂直、倒置、側向），運作穩定，飛行中不會受到姿態變化的干擾。因為機油的混合潤滑，機油會混合到排氣中，但因為排氣非常熱，混合的機油會燃燒。因而，與二沖程發動機相比較，從排氣口噴出的機油量非常小。此外，根據O.S. Engines的測試方法，與同一臺二沖程發動機相比較，燃油效率增強了30%左右。

O.S. Engine.png

O.S. Engines新開發設計的ECU（發動機控制單元）配備32位CPU，依據節氣門開度、發動機轉速、進氣支管壓力、大氣壓力、進氣溫度和發動機溫度對發動機展開優化方案控制。ECU根據串行通信向外部提供實時的ECU性能參數，如發動機轉速、發動機溫度、節氣門開度和噴油量（也支持CAN）。燃油噴涌系統也無需發動機的調節閥或回油管。傳感器直接獲取燃油管路的壓力。ECU控制燃油泵以保證穩定的燃油供應。小型燃油泵在300kPa的排氣壓力下可實現120cc/min或更強的排氣流量，在DC12V的供電電壓下功耗僅為5W，注射器選用成熟的通用性產品。

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