- 產(chǎn)品詳情
XENSIV? - TLE5045iC-R050 用于車輛控制系統(tǒng)的磁性輪速傳感器
Infineon 的 XENSIV TLE5045iC 是一款不帶方向檢測的輪速傳感器，專為復雜的車輛控制系統(tǒng)而設計。作為 TLE5041plusC 的繼任者，該傳感器具有一流的抖動性能，因此是輪速應用的最佳選擇。高精度檢測轉(zhuǎn)速，使傳感器能夠用作間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(iTPMS)的組件。它基于集成巨磁阻 (iGMR)。在很寬的溫度范圍內(nèi)具有出色的磁場靈敏度。為了滿足嚴苛的汽車要求，無需額外的外部元件，即可最大限度地提高靜電放電 (ESD) 和電磁兼容性 (EMC) 的魯棒性。
選型：
| Type | Description | Ordering Number |
| TLE5045iC-R050 | Speed only sensor optimized for use with load resistor Rm ≤ 50 Ω | SP001649080 |
| TLE5045iC-R100 | Speed only sensor optimized for use with load resistor 50 Ω ≤ Rm ≤ 100 Ω | SP001216864 |
功能概要
根據(jù) ISO 26262 開發(fā)，符合 ASIL B(D) 要求
由于開關精度高，0.02% 的低抖動使 iTPMS 成為可能
兩線制電流接口 7mA/14mA 提供速度信息
寬工作結溫范圍：-40°C 至 190°C
通過差分傳感原理，對高達 2mT 的外部磁干擾具有魯棒性
高靈敏度可實現(xiàn)出色的氣隙性能以及對 Y 位移效應的抗擾度
5x3mm的小型傳感器封裝，無需外部電容器，節(jié)省了模塊尺寸，提高了抗機械應力的魯棒性，并實現(xiàn)了設計自由度
先進的EMC概念最大限度地提高了傳感器信號的可用性
新建立的 Micro Break 功能旨在免受電源線上的干擾
潛在應用
輪速感應
防抱死制動系統(tǒng)
iTPMS系統(tǒng)
泊車輔助系統(tǒng)和自動泊車
坡座支架
